信貴生駒スカイラインを走ってきた

RX-8
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明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします!

走り初め(はしりぞめ)

新年初のドライブとして、書き初め(かきぞめ)ならぬ走り初め(はしりぞめ)に行った。

今回走った道は「信貴生駒スカイライン」という、大阪府と奈良県の府県境沿いに走る有料道路だ。

信貴生駒スカイラインの位置

(画像:信貴生駒スカイラインHP より)

以前から走ってみたかった道なのだが通行料金がやや高い気がして後回しになっていた。

(今回走った[宝山寺〜信貴山]の区間は全線通しと同様、通行料金は片道1,360円。往復で1,950円。)

正月連休はどこに行っても混んでいるので、相対的に空いているのではないかなと思って今回行ってみた次第である。そして予想通り空いている道でマイペースで走る事ができた。

この道は山の尾根沿いに走るため、大阪府と奈良県の町並みを眼下に望みながらドライブを楽しむ事ができる。途中には近年貴重になってきた小規模な昔ながらの遊園地「生駒山上遊園地」がある。(冬季は閉鎖)

大阪平野を望む

宝山寺入口より走り始める。所々に展望台が設けられているので、停まって景色を見ながら南下。

夜に来ればさぞかし夜景が綺麗だろう。

大阪市内(ミナミ)の方角を望む。中央付近に見える高いビルはあべのハルカス。

道の線形もアップダウンがあり走って楽しいワインディングだ。道幅はそんなに広くなくコーナーRは小さめ。RX-8だとエンブレも考慮して2速メインで走るイメージだ。

ただし路駐しているクルマや横断する歩行者が時折現れるため、スピードは控えめのほうが良い。

眺めが良い道なので、どちらかと言えばスポーティに走るというよりも景色を楽しみながらゆっくり走るほうが向いている道である。

約20kmで出口の信貴山料金所に到着。

この出口は高速道路や幹線道路には接続しておらず、やや狭目の地元の道に接続している。なので信貴生駒スカイラインは移動時間短縮のための有料道路ではなく、夜景などの景色を楽しむための観光道路という性格だろう。

ロードスターRFが納車されたら再訪したいなと思う。オープンにして走ればロードスターらしさを存分に楽しめるんじゃないかなと思う。

今年はいよいよロードスターRFの納車

こんな感じで今年もドライブ記を書いたり、自分が調べたり経験した中で「これは役に立つかも」と思ったことを書いていこうと思う。

今年はロードスターRFがいよいよ納車される。

RX-8とはまたキャラクターが異なるので同じ道を走っても印象がずいぶん異なって感じるのだろう。

引き続きよろしくお願いします。

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