ロードスターRF ロードスターRFは雪道を走れるか｜雪国で冬を越すための装備と最低地上高
ロードスターRFで雪道は走れるのか。雪国での使用を想定し、最低地上高145mmで走れる積雪の目安、スタッドレスタイヤ選び、必要な装備、FRならではの運転のコツを実体験から解説する。雪国でロードスターに乗りたい人は必読。
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カー用品 ロイヤルパープルのエンジンオイルとミッションオイルを実際に使ったレビュー
ロイヤルパープルのミッションオイル（ギアオイル）を実際に使った評価を紹介する。シフトフィールの変化、価格に見合う効果があるのか、そして気になる欠点まで正直にレビュー。ロイヤルパープルの評判を知りたい人は参考にしてほしい。
カー用品 ポテンザ アドレナリン RE004を実際に使ったレビュー｜静粛性（うるさい？）・グリップ・ライフを正直評価
ポテンザ アドレナリン RE004は本当にうるさいのか。ロードスターRFに装着した筆者が、ドライグリップ・ハンドリング・静粛性・タイヤのもちまで正直にレビューする。街乗りからサーキット走行まで使った実体験と、購入前に知りたい注意点を紹介。
カー用品 ロードスターRFにリジカラを装着！効果やデメリットを徹底解説
乗り心地と走行性能の二兎を追うことができるすごいパーツ、それがスプーン製のリジカラだ。リジカラのメリット・デメリットを正直に解説する。効果を体感しにくいケース、乗り心地の変化など、装着前に知るべき注意点をロードスターRFオーナーが実体験から紹介。後悔しないための判断基準もまとめた。
ロードスターRF ロードスターRFは洗車機に入れても大丈夫？
ロードスターRFは洗車機に入れても大丈夫か。取扱説明書の記載を確認し、実際に洗車機を利用した体験から、注意点（アンテナ・ミラー）、洗車後の泡溜まりの拭き取りまで解説する。ソフトトップとの違いも紹介。
ロードスターRF マツダのアダプティブLEDヘッドライト（ALH）とは？実際に使ってみた感想
マツダのアダプティブLEDヘッドライト（ALH）は本当に必要か。ロードスターRFで実際に使った筆者が、グレアフリーハイビームなど3つの機能、夜間運転が楽になる理由、気になるデメリットまで正直に解説する。マツダ車の購入検討者は参考にしてほしい。
カー用品 NDロードスターRFのトランクサイズにピッタリ収まるタープを見つけた！
NDロードスターのトランクサイズを実測。数値だけではわからない「実際に何が積めるか」を、スーツケースや旅行荷物を実際に積んで検証した。また、このトランクにピッタリ収まるタープを紹介する。
ロードスターRF ロードスターRFの乗り心地は良い？街乗りから高速道路の領域まで解説！
ロードスターRFの乗り心地は、スポーツカーのイメージに反して快適だ。約5ヶ月・1万キロ走った筆者が、フワフワ感・細かい振動・段差の突き上げという3つの観点から街乗りと高速道路での実感を解説する。ソフトトップとの違いも紹介。
カー用品 NDロードスター/RFのETC取り付け場所はどこがベスト？候補3つを比較した結論【写真あり】
NDロードスター・RFはスペースが限られ、ETCの取り付け場所に悩みやすい。足元・センターコンソール・運転席後ろの収納ボックスの候補3つを比較し、筆者が運転席後ろに設置した理由を写真付きで解説する。
ロードスターRF 新型ロードスターRF（ND2）の実燃費は良い？悪い？
ロードスターRF（ND2）の実燃費は平均16.2km/L。カタログ値（WLTC 15.8km/L）を上回る結果だった。最高記録20.1km/Lを出した走り方、他オーナーの燃費との比較、燃費計の誤差、燃費を伸ばすテクニック3選まで実測データで解説する。
ロードスターRF 【簡単】ロードスターの剛性不足を数百円で改善｜ドアウェッジ強化DIYの効果とやり方
NDロードスターの剛性不足は、わずか数百円のDIYで改善できる。ゴムシートを使ったドアウェッジ強化の手順を写真付きで解説し、施工前後でハンドリングがどう変わったかを正直にレビューする。市販の強化ドアウェッジや、より本格的な剛性アップ方法も紹介。
ロードスターRF NDロードスターのアクティブボンネットのキャンセル方法
ロードスター（ND2）についてアクティブボンネットの作動をキャンセルする方法について解説する。これはサーキット等のクローズドコースにおける競技を想定したものであり、一般公道ではアクティブボンネットを作動可能な状態にしておくことを推奨する。
ツーリング ロードスターRFで行く伊豆ツーリング
ロードスターRF（ND2）を納車してはや3ヶ月が経とうとしている。慣らしが完了した絶好調なロードスターをワインディングで思いっきり走らせようと思い、ゴールデン・ウィークは伊豆半島へと出掛けた。今回のツーリングで訪れたおすすめの道やスポットを...
カー用品 【泥よけ】ロードスターRFにマッドフラップを付けて効果を検証した
NDロードスターのデザインは車体下部を絞り込んだスリークなデザインになっている。これはスポーツカーらしく引き締まったカッコいいデザインなのだが、タイヤが跳ね上げた石や泥がボディに付きやすいという悩みがある。同じ悩みを抱えているNDロードスタ...
ロードスターRF ロードスターRFは「やめとけ」「つまらない」は本当か？納車1ヶ月の正直な感想
ロードスターRFは「やめとけ」「つまらない」と言われることがあるが、本当なのか。納車から1ヶ月乗った筆者が、走り・オープンの開放感・MRCCなどの装備・燃費を正直にレビューする。購入を迷って不安になっている人にこそ読んでほしい。
ロードスターRF 初回オイル交換で確認したオイルの状態
納車してからというもの、走るのが楽しく毎週1000kmペースで走行している（笑）このペースで走ると1ヶ月点検を本当に納車1ヶ月後に受けた場合、その時の走行距離は約4000kmということになる。流石にそれは走り過ぎなので、その手前である納車2...
ロードスターRF ロードスターRFにオープン時の開放感はあるか
ロードスターRFはオープン時に後部のピラー（柱）が残る。その見た目から、RFの開放感はどれくらいあるのか気になる方は多いと思う。ロードスターRFが納車されてからこれまでに感じたオープン時の開放感について書いてみたい。RFでもオープン時の開放...
ロードスターRF マシーングレーのロードスターRFが映える場所
それは…地下駐車場である。なぜ地下駐車場か論より証拠。カッコイイからである（笑）具体的に言えば、マシーングレーならではの陰影感が際立つ場所だからである。マシーングレープレミアムメタリックとは改めてマシーングレーとはどのようなカラーか再確認す...
ツーリング ロードスターRFのエンジン慣らしツーリング
ロードスターRFを納車した翌日からは乗りたい気持ちをグッと堪えて（笑）、いつも懇意にしているお店（越智モータースさん）に預けボディーコーティングを依頼。この度引き取ったので、本格的に慣らしを兼ねて長距離ツーリングに出かけることとした。ボディ...
ロードスターRF 新型ロードスターRF（ND2）を納車！
契約から待つこと約4ヶ月。ついに新型ロードスターRF（ND2）が納車された。納車当日前のクルマ（RX-8）は既に売却済なので、納車当日はディーラーまで電車と徒歩で移動。ディーラーに到着すると…そこには、マシーングレーのロードスターRFが既に...
RX-8 RX-8を個人売買で売却した｜必要書類・名義変更・価格の決め方
RX-8を知人へ個人売買で譲渡した実体験を紹介する。譲渡証明書・印鑑証明書・委任状など必要書類の準備から名義変更、引き渡しまでの流れを解説。価格の決め方や、個人売買と買取業者どちらを選ぶべきかも正直にまとめた。
RX-8 RX-8のカスタム項目をまとめてみた（車高調やシートなど）
街乗りでの快適性を犠牲にせずにサーキットまで楽しめるコンセプトでRX-8を仕上げました。カスタム内容について解説しています。
ロードスターRF 新型ロードスターの評判を集めてみた
大幅改良した新型ロードスター（ND）だが、先週にジャーナリスト試乗会が開催されたようで続々とインプレッション記事やYouTube動画が上がってきている。その中でいくつか目に留まったものを取り上げてみようと思う。インプレッション記事（試乗記）...
ロードスターRF ロードスターRFの納車日が決定！
昨年（2023年）10月末、大幅商品改良したロードスターRFを契約した。それを機に本ブログを立ち上げた。それからというもの納車は今か今かと待っていたところであるが、遂にディーラーより工場での完成予定日の連絡があり、納車日が決まった。2024...
カー用品 車の内窓が白く曇る…拭き跡を残さず掃除するコツとおすすめクリーナー【ロードスターRF実録】
クルマの内窓掃除で「拭き跡が残る」と悩んでいませんか？3年以上愛用してわかった、二度拭き不要のクリーナー『エクスクリア』をレビュー。拭き跡が残らない仕組みや綺麗に仕上げるコツやをご紹介します。
RX-8 RX-8の実燃費はどのくらい？燃費向上方法についても
RX-8（TYPE-S・6MT）を6年所有した筆者の実燃費は平均9.1km/L。ベストは12.9km/Lだった。街乗り・高速・ワインディングでの実際の数値と、カタログ燃費との差、燃費を良くするために試した方法まで正直に解説する。
RX-8 信貴生駒スカイラインを走ってきた
明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします！走り初め（はしりぞめ）新年初のドライブとして、書き初め（かきぞめ）ならぬ走り初め（はしりぞめ）に行った。今回走った道は「信貴生駒スカイライン」という、大阪府と奈良県の府県境沿いに走...
ロードスターRF オープンカーの実用性について
ロードスターRFの乗車定員は2名で、室内空間もトランクも多くの乗用車に比べれば小さい。一般的には完全に趣味グルマと捉えられがちなオープンカーのロードスターRFだが、実際に所有してみると意外と実用的な点も多いのである。室内の換気性に優れる20...
ロードスターRF NDロードスターの巡航回転数・ギア比・各ギアの最高速まとめ【RF/ソフトトップ・MT/AT】
NDロードスターのギア比・巡航回転数・各ギアの最高速をまとめて解説する。RFとソフトトップ、MTとATの違いを実測データで比較。RFのAT車が高速道路を低回転で巡航できる理由や、100km/h時の回転数まで、スペックが気になる人に役立つ情報を紹介。
RX-8 RX-8は雪道を走れるか｜使用したスタッドレスタイヤと性能
RX-8に履かせるスタッドレスタイヤのサイズと、筆者が実際に選んだ銘柄・購入先をまとめた。FRのRX-8で雪道は走れるのか、広島・島根・岐阜の雪道を走った体験と、運転で気をつけることもあわせて紹介する。