ロードスターRF

ロードスターRFでサーキット走行会に参加するために必要な装備と費用を初心者向けにまとめた。ヘルメットやレーシンググローブなどの必須装備、車両側の準備、初回費用〜ランニングコストの目安まで実体験をもとに解説する。これから走りたい人は必読。

ロードスターRFの雨漏りの大半は、排水路（ドレン）の詰まりが原因である。排水経路の構造と詰まりやすい逆止弁付近、詰まりの確認方法、自宅でできるお湯を使った清掃と予防策を写真付きで解説する。すでに濡れてしまった場合の応急対処も紹介。

NDロードスターのLSDは必要か、いらないか。街乗り中心ならLSDなし（純正オープンデフ）で後悔しない理由と、サーキット志向ならLSD付きを選ぶべき理由を解説。機械式LSDとの違い、グレード選びの判断基準もわかりやすく紹介する。

NDロードスター・RFの純正アンテナは意外と長い。AutoExeのショートアンテナ（105mm）に交換したレビューを紹介する。気になるラジオの電波感度、工具不要の取り付け方法、純正との見た目の違いを写真付きで解説。おすすめできる理由と注意点も。

ロードスターRF（ND）に実際に施した8つのカスタムを、費用と効果とともに公開する。数百円でできる剛性アップから、耐久レースで使ったブレーキパッド、CX-60用マフラーハンガーの流用まで。予算別の優先順位と、これから狙っているパーツも紹介。

ロードスターRFを納車後、今までに2回のアライメント調整を実施している。サーキット向けアライメント：キャンバー角を大きめにマツ耐で岡山国際サーキットを走る機会があったため、サーキットにおけるタイム重視のアライメント調整を行った。その時のアラ...

コンチネンタルのスタッドレス、バイキングコンタクト8（VikingContact 8）をロードスターRFで1シーズン使用した実体験レビュー。雪上・氷上性能、ドライ路面の走り、静粛性を正直に評価する。スポーツカーに合うスタッドレスを探している人は参考にしてほしい。

ロイヤルパープルのミッションオイル（ギアオイル）を実際に使った評価を紹介する。シフトフィールの変化、価格に見合う効果があるのか、そして気になる欠点まで正直にレビュー。ロイヤルパープルの評判を知りたい人は参考にしてほしい。

ポテンザ アドレナリン RE004は本当にうるさいのか。ロードスターRFに装着した筆者が、ドライグリップ・ハンドリング・静粛性・タイヤのもちまで正直にレビューする。街乗りからサーキット走行まで使った実体験と、購入前に知りたい注意点を紹介。

乗り心地と走行性能の二兎を追うことができるすごいパーツ、それがスプーン製のリジカラだ。リジカラのメリット・デメリットを正直に解説する。効果を体感しにくいケース、乗り心地の変化など、装着前に知るべき注意点をロードスターRFオーナーが実体験から紹介。後悔しないための判断基準もまとめた。

NDロードスターのトランクサイズを実測。数値だけではわからない「実際に何が積めるか」を、スーツケースや旅行荷物を実際に積んで検証した。また、このトランクにピッタリ収まるタープを紹介する。

ロードスターRF（ND2）を納車してはや3ヶ月が経とうとしている。慣らしが完了した絶好調なロードスターをワインディングで思いっきり走らせようと思い、ゴールデン・ウィークは伊豆半島へと出掛けた。今回のツーリングで訪れたおすすめの道やスポットを...

NDロードスターのデザインは車体下部を絞り込んだスリークなデザインになっている。これはスポーツカーらしく引き締まったカッコいいデザインなのだが、タイヤが跳ね上げた石や泥がボディに付きやすいという悩みがある。同じ悩みを抱えているNDロードスタ...